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分析液壓機液壓缸部件表麵氣泡的解決方案

發表時間:2019-07-31 20:52

   液壓機係統中,三位四通換向閥中位時,通向液壓缸的油路被堵截,液壓缸兩腔互通,且通回油路。液壓係統設計不完善,二手單臂油壓機,元件選用不匹配,節流通道時堵時通,係統內外泄漏嚴重,油液中進入過量空氣,摩擦阻力發生變化等,油壓機也將引起執行機構低速時速度不穩定,甚至出現爬行現象。

這樣部分油液在勢能油壓機的作用下倒回油箱,當換向閥換向時,液壓缸一腔通壓力油,另一腔由於缺乏背壓力而使液壓缸運動出現前衝,初始速度不穩定。在雙出杆液壓缸中,由於兩腔泄漏不等、往複運動摩擦阻力不同,也將使速度不穩定。


仔細觀察會發現,多數四柱液壓機設備都帶有頂出缸,因為很多時候快貓黃版app下載安裝加工過的產品需要有一個部件將產品從模具裏頂出來,這個時候需要安裝頂出缸。頂出缸的作用很簡單,總的來說是為了脫模用的,把工件從凹模中頂起來。


四柱液壓機頂出缸的工作過程一步是工件頂出,具體的實現為當主缸回程停止運動後,按下頂出按鈕,相應的電磁鐵得電,其中插裝閥開啟,液壓油經閥插裝閥進入頂出缸下腔,上腔油液經閥流回油箱,工件頂出。


二是頂出缸退回,先按下退回按鈕,電磁鐵失電,另外幾個電磁鐵得電,插裝閥開啟,液壓油經閥進入頂出缸上腔,下腔油液經閥流回油箱,頂出缸回程。當這些步驟完成之後開始進行下一步的工作,然後形成一個循環係統來維持四柱液壓機的持續運動。


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